1. Nieprawidłowe działanie zasilania (najbardziej oczywiste i najłatwiejsze do zidentyfikowania)
Pompa oleju w ogóle nie reaguje po włączeniu; nie obraca się.
Pompa olejowa pracuje normalnie, ale nie ma reakcji na wciśnięcie cylindra olejowego; cylinder olejowy nie porusza się.
Cylinder olejowy porusza się nierówno, porusza się do przodu, a następnie zatrzymuje, zacina się, pełza i trzęsie, uniemożliwiając płynne przesuwanie się i cofanie.
2. Nieprawidłowe parametry ciśnienia
Nie można regulować ciśnienia; niezależnie od tego, jak obrócony zostanie zawór regulujący ciśnienie, rury nie można wcisnąć w celu połączenia, a ciśnienie przyłączeniowe nie osiąga wymaganego poziomu.
Ciśnienie jest niestabilne; po podłączeniu ciśnienie powoli spada, często automatycznie, co wymaga wielokrotnego uzupełniania ciśnienia.
Nie można zwolnić ciśnienia; podczas wyłączania i cofania ciśnienie nie spada, a cylinder olejowy nie może normalnie się wycofać; lub pokrętło regulacji ciśnienia nie zmienia się po przekręceniu, co oznacza, że funkcja regulacji ciśnienia działa nieprawidłowo.
3. Nienormalny wyciek uszczelnienia
Oto najłatwiejsze do zaobserwowania znaki:
Wyciek oleju na złączach rur i szybkozłączach-; na ziemi widać wyciekający olej hydrauliczny.
Na powierzchni wysokociśnieniowych rur olejowych- pojawiają się wybrzuszenia, pęknięcia, a nawet bezpośrednie wycieki.
Ciągły wyciek oleju z pokryw cylindrów i tłoczysk; po każdej operacji widoczne są nowe plamy oleju.
Olej hydrauliczny wycieka z powierzchni współpracujących bloku zaworów.
